El manteniment de la sèrie d'automòbils inclou principalment els aspectes següents

Engine Manteniment de filtres d’oli i oli: diferents motors tenen olis diferents i cicles de substitució diferents. Es recomana substituir l’oli mineral cada 5, 000 quilòmetres o 3 mesos, oli semi-sintètic cada 7.500 quilòmetres o 6 mesos, i oli completament sintètic cada 10, 000 quilòmetres o 1 any12. Cada vegada que canvieu l’oli del motor, també heu de substituir el filtre d’oli (filtre d’oli) .
Manteniment de l'oli de frea: l'oli de fre és molt important per al sistema de fre. Es recomana substituir -lo cada 40, 000 quilòmetres o 2 anys.
Anifreeze Manteniment: La anticongelació pot evitar que el motor es congeli i es dissipi la calor. El temps de reemplaçament de la anticongelació ordinària i la anticongelació a llarg termini és diferent, així que si us plau, presta atenció.
Substitució del filtre de FUEL: generalment s’ha de substituir el filtre de combustible després d’un determinat quilometratge per assegurar el funcionament normal del motor.
TIRE MANTENIMENT : incloure la comprovació de la pressió dels pneumàtics, la rotació creuada regular i la comprovació del desgast dels pneumàtics. Els pneumàtics generalment han de ser substituïts després de 60, 000 a 80, 000 quilòmetres o de 3 a 5 anys.
Spark Pug Plubs Substitució: Les bugies tenen diferents cicles de recanvi segons el seu material, generalment oscil·lant entre 20, 000 a 100, 000 quilòmetres.
Gasoline Filtre i Substitució del filtre d’aire: Els filtres de gasolina s’han de substituir quan han recorregut 20, {{1} a 100, {{3} quilòmetres i els filtres d’aire s’han de substituir cada 10, 000 quilòmetres o una vegada a l’any.
Manteniment de la batteria: les bateries s’utilitzen generalment de 3 a 5 anys, i l’electròlit i la corrosió terminal s’han de comprovar regularment.
CBOY i MANTENIMENT INTERIOR : incloent el rentat de cotxes puntuals, el cera i el recobriment, la cura corporal i l’esterilització del cotxe, etc., per protegir la pintura i l’ambient interior.
Elements de manteniment especial: inclosos la neteja del motor, el tractament anti-rust de xassís, esterilització del cotxe i inspecció de líquids de fre, etc.
El manteniment regular pot assegurar el rendiment i la seguretat del cotxe i ampliar la seva vida útil. Es recomana que els propietaris de vehicles organitzin plans de manteniment raonablement segons el manual del vehicle i les condicions reals.